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“英斯塔”号护卫舰在发生事故之前刚刚参加完北约在挪威水域举行的“三叉戟2018”联合演习，在返回途中与油轮相撞，舰体右侧被撞出一个巨大的洞，护卫舰失控并开始下沉。不过，这并不是北约“三叉戟2018”演习期间发生的唯一紧急情况。此前，美国海军少将让·布莱克曾宣布称，美国“杜鲁门”号航母战斗群提前离开了北约演习，原因是天气条件恶劣，有风暴正在接近演习地区，而且带有长10米的波浪。早些时候，风暴差点击沉同样参加“三叉戟”演习的美国“冈斯顿山”号登陆舰。然而，据俄罗斯门户网站报道，“杜鲁门”号航母战斗群提前退出演习的原因可能是因为俄罗斯图-160战略轰炸机，图-160曾在北约演习地点附近飞行，而图-142反潜飞机也曾从距离美国第6舰队旗舰“惠特尼山”号指挥舰数公里的上空飞过。

国能电池投资收益之谜2015年5月23日，科陆电子宣布拟以4000万元受让郭伟所持有的国能电池13.33%股权，郭伟承诺目标公司2015年、2016年、2017年的扣非净利润分别不低于4000万元、6000万元和8000万元。巧合的是，3天之后，郭伟出现在科陆电子非公开发行股票预案中，此事且按下不表。

尤其是，当前美伊局势并不乐观。据中新网，11月5日，伊朗总统鲁哈尼宣布，伊朗中止履行伊核协议的第四阶段措施。11月6日，美国国务院发言人表示，美国谴责伊朗决定在福尔多地下设施中恢复铀浓缩的决定，威胁德黑兰将施以“最大压力”，并呼吁国际社会效仿美国。

此番返回日本总部，日产官方则称，搬迁是为了进一步整合英菲尼迪与日产的全球设计、研发和制造职能。汽车分析师贾新光对时代周报记者表示：“按日产原来的战略设想，英菲尼迪将成为一个独立的世界性品牌，定位高端，独立发展。但是实际上却难以达到这样的目标，因为单独发展需要单独研发、生产、销售，成本很高。”

图片来自网友发帖新京报讯（见习记者 高杨）近日，有网友发帖称，成长保位于上海市徐汇区的总部人去楼空，并配了带有成长保logo的办公室图片，猜测他们是不是跑路了。同时，有网友称，自己在成长保遭遇到退费难问题。2月25日，新京报记者注意到，成长保官网已无法打开，其APP也处于非正常运营状态。有网络媒体报道称，成长保部分学员将被掌门1对1旗下品牌掌门少儿接收。而在2018年中旬，成长保曾被曝出营收数据造假、刷单等问题。

2、报告期内，发行人业绩呈增长态势。其中，云计算业务发展快速。请发行人代表说明：（1）各类别主营业务收入与资源使用总量的配比性；（2）IDC服务业务收入大幅增长的原因及合理性；与机柜数量增长、租金的匹配关系；（3）发行人的市场占有率变化情况，在国内云计算服务主要为阿里云、腾讯云等头部企业垄断的情况下，发行人云计算业务迅速增长的原因及合理性，未来业务增长的稳定性和可持续性，面临市场竞争加剧的风险；（4）工信部32号文对发行人跨境经营活动的影响，主要客户公有云和私有云替换安排对云计算业务的影响；原客户聚美优品流失的主要原因，是否存在纠纷或潜在纠纷；（5）敞口合同收入确认的依据、时点及流程，相关内控是否充分有效，是否存在收入跨期确认的情形。请保荐代表人说明核查依据、过程，并发表明确核查意见。